Calculator cost import auto 2026 — cât te costă în total
Prețul de pe anunț nu e prețul final. Calculatorul adună toate costurile până la numărul de înmatriculare românesc și îți spune dacă datorezi TVA în România — capcana care costă mii de euro la mașinile aproape noi.
Actualizat pentru legislația 2026 · Cod fiscal art. 266 alin. (3) · Directiva 2006/112/CE art. 2
Cost total până la număr: 70.780,00 RON
Din ce se compune costul total
- Preț achiziție64.080 RON(90,5%)
- Transport / aducere4.000 RON(5,7%)
- Înmatriculare (DRPCIV, plăcuțe, CIV)300 RON(0,4%)
- Omologare RAR700 RON(1,0%)
- RCA (primul an)1.200 RON(1,7%)
- Alte costuri (traduceri, notariat, comision)500 RON(0,7%)
Rezultat
Peste 6 luni și peste 6.000 km — vehicul rulat, fără TVA în România. Taxele administrative sunt orientative — editează-le cu valorile din oferta ta.
- Preț achiziție
- 64.080,00 RON
- TVA în România
- nu se datorează
- Taxe și servicii (fără TVA)
- 6.700,00 RON
- Peste prețul de achiziție
- 10,5%
Calculat cu regulile fiscale 2026 în vigoare azi · vezi sursele
Cum se calculează
Prețul de achiziție se convertește în RON la cursul pe care îl introduci. Implicit e cursul BNR de azi, actualizat zilnic pe site.
Vechimea se scrie ca ani.luni: 2.3 înseamnă 2 ani și 3 luni, 0.5 înseamnă 5 luni. Zecimalele sunt luni, nu fracțiuni de an.
Se verifică dacă vehiculul e „mijloc de transport nou” din punct de vedere fiscal: sub 6 luni de la prima înmatriculare SAU sub 6.000 km. Atenție, e un SAU — o mașină de 3 luni cu 40.000 km este „nouă” fiscal.
Dacă e nouă, datorezi TVA în România la cota standard, pe întreaga valoare de achiziție. TVA-ul plătit în țara vânzătorului se recuperează de la acesta, nu se scade automat aici.
Dacă e rulată (peste 6 luni ȘI peste 6.000 km), cumpărată de la o persoană fizică sau de la un dealer pe regim de marjă, nu se mai datorează TVA în România.
Se adună apoi costurile de aducere și de punere pe drum: transport, înmatriculare, omologare RAR, RCA și cheltuielile administrative. ITP nu apare separat — la prima înmatriculare inspecția e acoperită de omologarea RAR. Acestea sunt orientative — le poți edita pe toate.
Exemple de calcul
Peste 6 luni și peste 6.000 km ⇒ vehicul rulat, fără TVA în România. La curs 5,23 RON/€, prețul e 62.760 RON. Cu transport 4.000, înmatriculare 300, omologare RAR 700, RCA 1.200 și 500 alte costuri, ajungi la 69.460 RON. Suprataxa peste prețul de achiziție: 10,7%.
Are 35.000 km, deci pare rulată. Dar are sub 6 luni (0.4 în notația ani.luni) ⇒ este „nouă” fiscal și datorezi TVA 21% în România. La curs 5,23 RON/€: 130.750 RON preț + 27.458 RON TVA, total 164.908 RON. TVA-ul singur adaugă 5.250 € — diferența dintre o afacere bună și una proastă.
E veche de 3 ani, dar are sub 6.000 km ⇒ tot „nouă” fiscal. La curs 5,23: 94.140 RON preț + 19.769 RON TVA, total 120.609 RON. Mașinile de colecție sau cele ținute în garaj cad exact aici.
Întrebări frecvente
Cât costă să aduci o mașină din Germania în 2026?
Peste prețul de achiziție mai pui transportul (~4.000 RON), înmatricularea la DRPCIV cu plăcuțe și certificat (~300 RON), omologarea RAR (~700 RON, include inspecția — nu mai faci ITP separat la prima înmatriculare), RCA-ul pe primul an și traducerile documentelor. La 12.000 € înseamnă circa 6.700 RON, adică ~10,7% peste prețul mașinii. Dacă vehiculul e „nou” fiscal, se adaugă și TVA 21%, ceea ce schimbă complet calculul.
Când plătesc TVA pentru o mașină adusă din UE?
Când vehiculul este „mijloc de transport nou”: are sub 6 luni de la prima înmatriculare SAU sub 6.000 km. Este un SAU, nu un ȘI — e suficient să se îndeplinească una dintre condiții. În acest caz TVA-ul se datorează în România, la cota standard de 21%, pe întreaga valoare de achiziție, indiferent dacă ai plătit TVA și în țara vânzătorului.
Mai există taxa de primă înmatriculare sau timbrul de mediu?
Nu. Timbrul de mediu a fost eliminat prin Legea 1/2017, iar sumele plătite anterior au fost restituite în baza OUG 52/2017. Din 2017 în România nu se mai plătește nicio taxă de primă înmatriculare. Rămâne doar impozitul anual local pe mijloacele de transport, care se plătește pentru orice mașină, importată sau nu.
Ce impozit anual voi plăti după înmatriculare?
Impozitul local pe mijloace de transport, calculat pe capacitatea cilindrică și norma de poluare. Îl poți estima cu calculatorul de taxă auto de pe site. Consiliul local poate majora valorile de bază din Codul fiscal, deci rezultatul este orientativ.
TVA-ul plătit în Germania se scade din TVA-ul datorat în România?
Nu automat. Dacă vehiculul e nou fiscal, TVA-ul se datorează în România. TVA-ul facturat de vânzătorul german se recuperează de la vânzător sau de la administrația fiscală germană — de aceea, la o achiziție intracomunitară de vehicul nou, dealerii serioși facturează fără TVA și îți cer dovada plății TVA în România.
De ce sunt orientative taxele din calculator?
Pentru că tarifele DRPCIV și RAR se modifică, iar unele depind de caz (omologare individuală, plăcuțe la comandă, tipul vehiculului). Toate sumele sunt câmpuri editabile tocmai ca să pui valorile din oferta ta reală. Verifică tarifele curente la DRPCIV și RAR înainte de a bugeta.
Alte calculatoare utile
Surse