Calculator electric vs. diesel 2026 – când merită?
Dieselul a fost ales ani la rând pentru rulaj mare și autostradă. Calculează dacă un electric bate un diesel la cost total de operare în scenariul tău — consum, km parcurși, service și break-even.
Actualizat pentru legislația 2026 · Date comparative bazate pe tarife ANRE 2026 și prețuri medii combustibili (INS/Petrom)
Economisești 584,17 RON/lună față de diesel (7.010,00 RON/an).
- Cost electric / 100 km
- 18,60 RON
- Cost diesel / 100 km
- 58,00 RON
- Cost electric / lună
- 299,17 RON
- Cost diesel / lună
- 883,33 RON
- Economie anuală
- 7.010,00 RON
Calculator electric vs. diesel 2026 – când merită?
- ●Cost per 100 km: electric vs. diesel cu prețurile actuale
- ●Economie lunară și anuală față de diesel
- ●Break-even: când se amortizează diferența de preț de achiziție
- ●Grafic cost cumulat în timp (TCO) cu punct de intersecție
- ●Include subvenția Rabla Plus și split încărcare acasă/stație
Cum se calculează
Dieselul are consum mai mic la 100km față de benzina (5–6 L față de 7–9 L), ceea ce l-a făcut atractiv pentru șoferii cu rulaj mare și deplasări lungi pe autostradă. Calculatorul folosește prețul actual al motorinei și consumul introdus pentru a calcula costul pe 100 km.
Costul electric/100km se obține înmulțind consumul (kWh/100km) cu prețul mediu ponderat al electricității — mai mic acasă, mai mare la stații publice. Diferența față de diesel determină economia lunară și anuală.
La costul de service, motoarele diesel adaugă filtre DPF (regenerare/înlocuire), fluid AdBlue (~0,5–1 L/1.000 km), distribuție mai complexă și schimburi de ulei mai frecvente față de un electric. Calculatorul include aceste diferențe în TCO-ul total și în break-even.
Exemple de calcul
Cu motorina la 10 RON/L și electricitate 1,15 RON/kWh acasă, costul diesel/100km e ~55 RON față de ~18,6 RON electric. La 25.000 km/an, economia anuală depășește 10.000 RON. Break-even la 80.000 RON diferență de achiziție: ~8 ani.
Dieselul este avantajos pe autostradă, dar la un rulaj mai mic avantajul față de electric se reduce. La 15.000 km/an și diferență de 80.000 RON, break-even-ul se mută spre ~12 ani — costurile DPF și AdBlue îl scurtează puțin, dar rămâne peste pragul de la 25.000 km/an.
Întrebări frecvente
Ce este filtrul DPF și cât costă?
DPF (Diesel Particulate Filter) reține particulele fine din gazele de eșapament. La rulaj urban scurt, se poate colmata și necesita curățare (~500–1.000 RON) sau înlocuire (~3.000–6.000 RON). Șoferii cu rulaj predominant urban ar trebui să includă aceste costuri în calcul.
Ce este AdBlue și cât mă costă?
AdBlue este un fluid urea utilizat de motoarele Euro 6 diesel pentru reducerea emisiilor NOx (sistem SCR). Consumul tipic este 0,5–1 L per 1.000 km. La 15.000 km/an înseamnă 7–15 L/an (~50–100 RON), un cost mic dar constant.
La ce rulaj merită mai mult dieselul față de benzina?
Dieselul devine mai eficient față de benzina de la ~20.000 km/an în sus, mai ales pe trasee de autostradă. La rulaj urban mic, avantajul se pierde și costurile de mentenanță suplimentare (DPF, AdBlue, revizie mai scumpă) reduc diferența.
Contează că dieselul are restricții în orașe?
Da — tot mai multe orașe europene introduc zone cu emisii reduse unde mașinile diesel Euro 5 și mai vechi sunt interzise. Dacă conduci și în afara României, aceste restricții pot afecta costul total. Calculatorul nu include această variabilă.
Ce este Rabla Plus?
Rabla Plus este programul guvernamental de stimulare a achizițiilor de mașini electrice. În 2026, subvenția poate acoperi până la 65.000 RON din prețul unui vehicul electric pur, reducând semnificativ diferența de achiziție față de un diesel.
Alte calculatoare utile
Surse
Algoritmi verificați și actualizați pentru legislația din România. Nu oferim consultanță financiară personalizată.